In der preußischen Garnisonsstadt Neuruppin

Die Etappe endet schließlich in Neuruppin. Das Geburtshaus Fontanes steht in der heutigen Karl-Marx-Straße 84 und beherbergt die Löwen-Apotheke, die einst Fontanes Vater gehörte. Durch die historische Stadt am Ruppiner See führt eine Fontane-Stadttour die Besucher/innen vorbei an einer Vielzahl von Fontane-Orten mit Informationstafeln zum Leben und Wirken Fontanes.

Informationen zum Streckenverlauf

Die Strecke verläuft zu 85% auf befestigten Radwegen, Anfangs- und Endpunkt der Etappe sind mit dem Regionalzug zu erreichen. Tourist-Informationen befinden sich in Rheinsberg und Neuruppin. Hier erhalten Sie den gedruckten Tourguide und die Radkarte zur FONTANE.RAD-Route. Informationstafel an ausgewählten Fontane-Orten entlang der Route geben Hintergrundinformationen. In Neuruppin gibt es die Möglichkeit für Tagestouren und eine Variante zur Hauptroute auf den Spuren Fontanes: Tagestour 3 führt über Karwe rund um den Ruppiner See und auf südlich von Neuruppin ab Wustrau über Hakenberg und das Storchendorf Linum erkunden. Variante 1 der FONTANE.RAD-Route führt von Neustadt (Dosse) nach Neuruppin – für alle, die die Geburtsstadt Fontanes innerhalb eines Tages erreichen wollen. Bei dieser Variante bietet die Tagestour 5 von Wusterhausen über Kyritz die Möglichkeit, Fontanes Schritten rund um den Fluss Dosse zu folgen. Tagestour 4 lässt sich die Gegend südlich von Neuruppin ab Wustrau über Hakenberg und das Storchendorf Linum erkunden. Variante 1 der FONTANE.RAD-Route führt von Neustadt (Dosse) nach Neuruppin – für alle, die die Geburtsstadt Fontanes innerhalb eines Tages erreichen wollen. Bei dieser Variante bietet die Tagestour 5 von Wusterhausen über Kyritz die Möglichkeit, Fontanes Schritten rund um den Fluss Dosse zu folgen.

Ein glücklicher Friedrich der Große

Über das beschauliche Bauerndorf Menz mit seinem Naturparkhaus und dem Künstlerhof Roofensee geht es weiter nach Rheinsberg. Hier verbrachte Friedrich der Große die glücklichste Zeit seines Lebens und experimentierte mit Gartenbau und Architektur. In Sanssouci in Potsdam wandte er seine Erkenntnisse aus dieser Zeit an und brachte sie zur Meisterschaft. Sein jüngerer Bruder, Prinz Heinrich, prägte Rheinsberg später im Stile des Klassizismus. Überregional bekannt sind die Sommerkonzerte, für die das Schloss mit seiner Lage direkt am See einen fantastischen Hintergrund bildet.

Informationen zum Streckenverlauf

Die Strecke verläuft zu 96% auf befestigten Radwegen, Anfangs- und Endpunkt der Etappe sind mit dem Regionalzug zu erreichen. Ein Infopunkt befindet sich bei Gut Zernikow, Tourist-Informationen in Neuglobsow und Rheinsberg. Hier erhalten Sie den gedruckten Tourguide und die Radkarte zur FONTANE.RAD-Route. Informationstafel an ausgewählten Fontane-Orten entlang der Route geben Hintergrundinformationen. Von Rheinsberg aus gibt es die Möglichkeit für zwei Tagestouren auf den Spuren Fontanes: Tagestour 1 führt über Molchow, Tagestour 2 führt über Lindow (Mark).

Holländischer Einfluss, Gutshäuser und ein mittelalterlicher Stadtkern

Die Etappe führt weiter in Richtung Ruppiner Seenland über Neuholland, das Siedler um 1700 herum aufbauten. In der Nähe liegt das romantische Schloss Liebenberg mit seinen weitläufigen Park- und Gutsanlagen. Weiter führt die Route über Löwenberg und Schloss Hoppenrade, dessen Park für die Öffentlichkeit zugänglich ist. Am nächsten Halt liegt Schloss Meseberg, das Gästehaus der Bundesregierung. Eine Erfrischung bietet der Huwenowsee, bevor in Gransee der mittelalterliche Stadtkern zu einem Rundgang einlädt. Das Luisendenkmal in der Stadt wurde von Schinkel entworfen.

Informationen zum Streckenverlauf

Die Strecke verläuft zu 96% auf befestigten Radwegen, Anfangs- und Endpunkt der Etappe sind mit dem Regionalzug zu erreichen. Tourist-Informationen befinden sich in Oranienburg, Liebenwalde und Gransee. Hier erhalten Sie den gedruckten Tourguide und die Radkarte zur FONTANE.RAD-Route. Informationstafel an ausgewählten Fontane-Orten entlang der Route geben Hintergrundinformationen.

Auch hier ist die Landschaft von Wiesen und Feldern geprägt. Guxhagen wird auf der östlichen Seite der Fulda durchfahren und später die Bundesautobahn 7 gequert. In Kassel angekommen bietet sich den Besuchern ein reichhaltiges Angebot an Sehenswürdigkeiten. Besucht werden sollte z. B. der Bergpark Wilhelmshöhe sowie die Museen in der Stadt.

Durch das Fuldatal geht es weiter

Kurz hinter Kassel laufen die Fulda und die Werra zusammen, und die Besucher durchfahren das schöne Fuldatal. Hier ist die Strecke besonders flach, die Reise kann angenehm abgeschlossen werden und stellt keine hohen Forderungen mehr an die Beine.

Das Ziel: Hann. Münden

Vor Hann. Münden ist noch einmal ein kurzer Anstieg zu bewältigen und dann ist das Ende des Fulda-Radwegs erreicht. Die Wiesen und Felder sind hier zu beiden Seiten von Wäldern gesäumt und ergeben so ein sehr interessantes Panorama. Direkt am Etappenziel entspringt die Weser, der Startpunkt für den Weser-Radweg. Wer von diesem schönen Teil Deutschland noch nicht genug bekommen hat, kann hier also gleich die nächste Radtour planen.

Zwischen Bahnlinien, der Fulda und vielen kleinen Nebenstraßen führt dieser Teil der Etappe in nördlicher Richtung bald bis nach Bebra. Hier angekommen haben die Radfahrer bereits knapp 20 Kilometer dieses Abschnitts auf dem Fulda-Radweg hinter sich gelassen.

Zwischenstopp in Malsfeld

Von Bebra aus geht es weiter nach Nordwesten. Der Radweg führt hier teilweise durch offene und teilweise durch bewaldete Landschaften. Da die Etappe hier wieder etwas flacher und leichter zu befahren ist, kommen die Radfahrer schnell ins Träumen und genießen einfach den schönen Ausblick. Die Besucher kommen während eines Teils der Strecke an der historischen Fachwerkzeile direkt an der Fulda gelegen vorbei. Auf dem weiteren Weg nach Melsungen liegt zudem das beeindruckende Schloss Rotenburg aus dem 15. Jahrhundert.

Das Ziel der Etappe: Melsungen

Danach geht es weiter nach Melsungen, dem Ziel dieser dritten Etappe. Vor Melsungen liegt noch Obermelsungen, bevor die Radfahrer in der historischen Altstadt von Melsungen ankommen. Einen schöneren Ort kann sich der Besucher gar nicht wünschen für die letzte Rast vor der anschließenden Etappe.

Nach wie vor ist das Landschaftsbild geprägt von weiten Feldern und Wiesen. Hier kann man auf der offenen Fläche den erfrischenden Fahrtwind genießen und die Natur auf sich wirken lassen. Über den hessischen Radfernweg R7a kann der historische Ortskern von Schlitz angefahren werden, der höher gelegen ist als der Rest der Stadt.

Weiter nach Niederaula

Niederaula ist die vorletzte kleinere Stadt vor dem Ziel in Bad Hersfeld, die direkt durchfahren wird. Der Fulda-Radweg führt hier in nördliche bis nordöstliche Richtung und wird wieder etwas flacher, die Fulda wird auf dem Weg bis nach Bad Hersfeld mehrfach überquert werden. Von Niederaula aus geht es dann in gerader Richtung in nordöstlicher Richtung weiter.

Ankunft in Bad Hersfeld

Über Asbach erreichen die Radfahrer schließlich die Stadt Bad Hersfeld. Nach dieser längeren Etappe möchten sich die Besuchern eine Verschnaufpause gönnen und die Sehenswürdigkeiten der Stadt besuchen. Doch es besteht kein Grund zur Eile: Denn direkt hinter Asbach liegt das schöne Schloss Eichhof mit einem sehr sehenswerten Fachwerkinnenhof. Bevor die Radfahrer also in Bad Hersfeld einkehren, sollten sie hier wenigstens einen kleinen Zwischenstopp machen.

Weizer bis Ebersburg

Die Fahrt geht anschließend weiter in westlicher Richtung. Dieser Teil der Strecke ist besonders romantisch mit seinen von Wäldern gesäumten Wiesen und bereitet den Besuchern viel Freude. Zu den weiteren Stationen auf dem Fulda-Radweg während der ersten Etappe gehören Welkers und Eichenzell, bevor die größere Stadt Fulda erreicht wird. Erwähnenswert ist auf dem Weg dorthin das Renaissance-Schlösschen im Ortskern in Eichenzell: Viele Besucher möchten sich diese Sehenswürdigkeit gerne näher ansehen.

Ziel der Etappe: Fulda

Fulda ist ein idealer Ort zum Verweilen nach Beendigung der ersten Etappe auf dem Fulda-Radweg. Zu den wichtigen Sehenswürdigkeiten der Stadt gehören bspw. der Dom, das Stadtschloss sowie das Paulustor. Besonders attraktiv ist hier auch die gut erhaltene Altstadt, in der man sich in eine frühere Zeit zurückversetzt fühlt. Wer sich für Kirchen interessiert, der sollte unbedingt auch das Barockviertel aufsuchen. Und wer dann noch Zeit hat, der kann gerne auch einen Abstecher nach Johannesberg machen, einem Stadtteil von Fulda im Südwesten. Hier befindet unter anderem sich das bekannte Deutsche Feuerwehr-Museum mit einer riesigen Ausstellungsfläche. Für alle historisch Interessierten ist dieser Besuch fast schon ein Muss.

Hohenzollern-Erbe zwischen Heilsbronn und Ansbach

Neuendettelsau ist Ihr nächster Zwischenstopp auf dem ErlebnisRadweg Hohenzollern. Hier steht beispielsweise jenes Schloss, das sich im Besitz der Hohenzollern befand. Es erzählt von den Beziehungen der Hohenzollern zu den Reichsfreiherren von Eyb, in dessen Besitz es 1518 überging. über Windsbach mit seinem Rathaus und dem Rentamt erreichen Sie mit Lichtenau den Ort, der mit seiner Festung ein Bollwerk gegen die Hohenzollern bildete, um sich während der Markgrafenkriege (1449 und 1552) zu schützen. Im Oberen Torhaus befindet sich ein Museum, das buchstäblich „Geschichte zum Anfassen“ bietet. Das Ziel auf dem ErlebnisRadweg Hohenzollern ist Ansbach. Nehmen Sie sich noch etwas Zeit, um z.B. das Schloss zu besichtigen. Es ist die ehemalige Markgrafen-Residenz und zählt zu den wichtigsten fränkischen Barockbauten.

Fast 800 Jahre später (1792) zählte er zum Verwaltungsbereich der preußischen Hohenzollern. Der Ort Langenzell dagegen kam im Jahr 1248 durch eine Erbschaft in hohenzollernschen Besitz. Sehenswert ist hier das Kloster Langenzell aus dem Jahr 1409.

Von Cadolzburg nach Roßtal

Der Radweg bringt Sie in den hübschen Ort Cadolzburg. Er ist bekannt für die gleichnamige Burg, die den Hohenzollern als Residenz diente. Das nächste Zwischenziel ist Ammerndorf; hier befindet sich nicht nur die letzte Privatbrauerei des Fürther Landkreises, sondern auch die 1607 erbaute Mühle und die historische Pfarrkirche. 1791 zählte der Ort zum hohenzollernschen Fürstentum und erhielt das Marktrecht. Auf dem ErlebnisRadweg Hohenzollern geht es nun weiter nach Roßtal.

Hohenzollern-Impressionen zwischen Heilsbronn und Ansbach

Von Heilsbronn verläuft der ErlebnisRadweg Hohenzollern zunächst zur Ortschaft Neuendettelsau, die erstmals 1298 in Verbindung mit dem Rittergut Tetelsau erwähnt wurde. Der nächste Zwischenstopp bietet sich mit Windsbach und seiner historischen Altstadt an, die mit ihren Baudenkmälern Geschichten aus markgräflicher Zeit erzählt. In Lichtenau befindet sich dagegen mit der Festung ein Bollwerk gegen die die Hohenzollern, jedoch gleichermaßen sehenswert. Der ErlebnisRadweg Hohenzollern orientiert sich nun am Flusslauf der Fränkischen Rezat und bringt Sie nach Ansbach, dem Routenziel. Hier befinden sich die markgräfliche Residenz, eindrucksvolle Bürger- und Adelsbauten sowie die sehenswerte Orangerie und der Hofgarten.

Historischer Fokus auf dem Weg nach Großhabersdorf

Langenzenn bietet mit seinem historischen Ortsbild und z.B. der ehemaligen Klosteranlage ein wunderbar entspanntes Flair, das zum Verweilen einlädt. Der Ort ging durch eine Erbschaft im Jahr 1248 an die Burggrafen von Nürnberg und erhielt 1361 das Münzrecht. Im Besitz der zollerischen Burggrafen befand sich seit 1246 die Cadolzburg, während im selben Jahr der Burggraf in Ammerndorf auf seine Herrschaftsrechte zugunsten des Heilsbronner Klosters verzichtete. Ihre Route führt Sie über das Kirchdorf Vincenzenbronn an der Bibert nach Großhabersdorf, der 1. Variante auf dem ErlebnisRadweg Hohenzollern.

Zahlreiche Sehenswürdigkeiten wie das Großherzogliche Bezirksamt oder die Flößer-Skulptur auf der Auer Brücke verführen zu Schnappschüssen, und die badische Küche wird von köstlichen Weinen abgerundet. Doch die heutige Tagestour ist noch recht umfangreich und die Fahrt entlang der Enz mit Highlights gespickt. Insofern startet man am besten zeitig durch, denn bereits das nur 7 Kilometer entfernte Sumpfgebiet bei Niefern lädt ebenso zum Zwischenstopp ein wie die Stadt Mühlacker mit ihrer imposanten Kernstadt.

Schnappschuss-Panorama ohne Grenzen

Auf der Fahrt nach Vaihingen a.d. Enz genießt man einen schönen Blick auf das natürliche Flussbett der Enz, das von den Roßwager Weinbergen malerisch eingerahmt wird. Erreicht man Vaihingen a.d. Enz, hat man etwa die Hälfte des Weges zurückgelegt. Die „Internationale Stadt der Rebe und des Weins“ eignet sich sehr gut für eine Mittagspause, in der man sich von regionalen Köstlichkeiten verwöhnen lassen kann. Anschließend bildet noch der Blick auf das Rathaus, den Pulverturm und Schloss Kaltenstein einen schönen Abschluss, bevor man auf dem Enztal-Radweg Richtung Osten entlang der romantischen Enzauen und der Weinberge weiterfährt. Einen herrlichen Blick auf den Fluss hat man am berühmten Enzeck: Dort beschreibt die Enz eine atemberaubende 180-Grad-Kehre und sorgt für magische Postkartenmotive. Über die wunderbare und denkmalgeschützte Doppelstadt Bietigheim-Bissingen und eine kurze Waldpassage erreicht man den Ort Besigheim, dem man 2010 den Titel „Deutschlands schönster Weinort“ verlieh. Nun überqueren die Radtourer die Enzbrücke und gelangen nach Walheim, der Stadt mit historisch-römischen Wurzeln: An diesem eindrucksvollen Etappenziel mündet die Enz in den Neckar.

In den Wintermonaten wohnt man hier direkt in der Nähe einer der längsten Skipisten des Schwarzwaldes und kann sich auf wunderbare und abwechslungsreiche Skiferien freuen. In der schneefreien Zeit und insbesondere in den warmen Monaten des Jahres startet man an der Enzquelle, um den Enztal-Radweg zu genießen. Die Route führt am Hang entlang durch wohlduftende Nadelwälder nach Bad Wildbad, einem Ort, der sich mit historischen Bauten das elegante Flair des 19. Jahrhunderts erhalten konnte. Calmbach, nur wenige Kilometer von Bad Wildbad entfernt, ist als 5-Täler-Ort bekannt; Familien mit Kindern sollten sich den Holzwurmpfad nicht entgehen lassen, denn auf dem etwa 4 Kilometer langen Rundweg informiert der kleine Holzwurm Eibi über den Wald und seine Bewohner sowie über die Geschichte das Flößerhandwerks. Die Enz zieht sich nun in gewaltigen Schleifen talabwärts und gräbt sich auf ihrem Weg Richtung Pforzheim immer tiefer in den roten Buntsandstein.

Über den Enztal-Radweg von Neuenbürg nach Pforzheim

Unmittelbar an der mäandernden Enz liegt Neuenbürg mit Blick auf die imposante Felsengruppe Angelstein. Im 11. Jahrhundert errichtete man die Burgen Straubenhardt und Waldenburg und im 12. Jahrhundert jene, die dem Ort ihren Namen gab. Sehenswert sind noch heute die Ruinen dieser vormals stattlichen Bauten. Wer in Neuenbürg mehr Zeit verbringen möchte, schaut sich Schloss Neuenbürg an, denn im Museum berichtet man nicht nur über die Geschichte der Region, sondern auch über die Flößerei, die hier früher zum Tagesablauf gehörte. Über Birkenfeld erreicht man nach etwa sechs Kilometern Pforzheim, Etappenziel und hinreißende „Goldstadt“.

Interessant ist z.B. die Kleinstadt Weener, die früher an einer der wichtigsten Handelsrouten in das Münsterland lag. Vieh- und Pferdemärkte waren daher immer gut besucht. Heute lebt es sich hier sehr beschaulich, und wer etwas über die Historie erfahren möchte, besucht das Heimatmuseum im Ort. Etwa 12 Kilometer nordöstlich liegt Leer, nach Emden und Aurich die drittgrößte ostfriesische Stadt. Viel Sehenswertes gibt es zu entdecken, insbesondere in der komplett sanierten Innenstadt, die man sogar als wertvollste Altstadt Ostfrieslands bezeichnet. Hier befinden sich 365 Einzelbauten sowie 35 Ensembles mit insgesamt 233 Häusern, die unter Denkmalschutz stehen. Eine der größten europäischen Klappbrücken steht ebenfalls in Leer: Die Jann-Berghaus-Brücke wurde von 40 auf 56 Meter vergrößert, damit auch die Kreuzfahrtschiffe der Meyer Werft passieren können. Berühmt ist Leer ebenso als Sitz der Bünting Unternehmensgruppe, dem Hersteller des echten und wohlschmeckenden Ostfriesentees. Die Firma Bünting, die 1806 gegründet wurde, ist übrigens das älteste, noch existierende Teehandelshaus Ostfrieslands.

Entlang der Ems nach Emden

Nur noch ca. 28 Kilometer: dann ist das Ziel des Ems-Radweges erreicht und die Reise findet in Emden ihr Ende. Doch vorher führt der Weg noch durch die zauberhafte Landschaft des Moormerlandes sowie entlang des Nendorper und Petkumer Deichvorlandes, zwei Naturschutzgebiete von eindrucksvoller Schönheit. Emden schließlich entstand als friesischer Handelsort um 800 und ist heute bekannt als romantische „Stadt des Wassers“. Hier mündet die Ems nicht nur in die Nordsee, sondern der Ems-Radweg endet auch in dieser imposanten Seehafenstadt.

Nur wenige Kilometer nördlich von Haren liegt Lathen, bekannt für romantische Wanderwege und fast schon glasklare Gewässer – evtl. sogar für eine Kanutour?
Östlich der Ems und nördlich von Lathen findet man Dörpen umgeben von weiteren kleinen Gemeinden, die alle zur Samtgemeinde gehören. Hier gehen die Uhren noch völlig anders; dies merkt man, wenn man sich mit den Bewohnern unterhält oder auf beschauliche Art und Weise die Sehenswürdigkeiten entdeckt, z.B. die tausendjährige Linde im fünf Kilometer entfernten Heede, die 30 Meter hoch ist und einen Stammumfang von gigantischen 19 Metern hat. Bei der Weiterfahrt Richtung Norden fällt sicherlich auch der eine oder andere Bauernhof mit seinem wunderschönen Kräuter- und Blumengarten auf, schließlich sind sie typisch für die Region. Oft kann man sogar anhalten und eine kleine Rast einlegen, um köstliches Essen zu genießen.

Papenburg und die Moore

Rund um Papenburg gibt es zahlreiche Moorlandschaften. Eine der bekanntesten ist die Esterweger Dose, ein rund 4.700 Hektar großes Hochmoor, das Teil des mit 11.000 Hektar wohl größten zusammenhängenden Hochmoorgebietes in Mitteleuropa ist und als Naturschutzgebiet ausgewiesen wurde. Hier lebt z.B. einer der letzten Goldregenpfeifer. Setzt man seine Reise auf dem Ems-Radweg fort, kommt man nach Papenburg, der nördlichsten Stadt des Emslandes. Sie ist nicht nur bekannt für die Meyer Werft, in der die gigantischen Kreuzfahrtschiffe entstehen, sondern auch für einen idyllischen Stadtkern, den Binnenkanäle auf 40 Kilometer Wasserwegen durchziehen. Segelschiffe, Zug- und Klappbrücken sorgen für romantische und maritime Augenblicke, und wunderbare Restaurants locken mit vielen leckeren Gaumenschmeichlern.

In der Nähe von Haselünne findet man das Naturschutzgebiet Haselünner Kuhweide mit schottischen Hochlandrindern sowie den Haselünner Wacholderhain, mit etwa 35 Hektar einer der größten seiner Art in Mitteleuropa. Das Lahrer Moor liegt zwischen Haselünne und Haren und, im Osten der Stadt Haren, das Naturschutzgebiet Tinner Loh mit seinem uralten Buchenwald.

Westlich der Ems

Wer seine Radtour von Lingen nach Haren lieber westlich der Ems fortsetzt, stößt bereits kurz hinter Lingen auf weite Moorlandschaften, so etwa in Wachendorf. Das Naturschutzgebiet Dalum-Wietmarscher Moor ist fast 1600 Hektar groß und gehört zum Europäischen Vogelschutzgebiet. Es handelt sich um einen hochmoortypischen Lebensraum, der insbesondere für Wiesenvögel einen ausgezeichneten Lebensraum bietet. Im östlichen Bereich des großen Naturschutzgebietes befindet sich ein Aussichtshügel, von dem aus man einen wunderbaren Blick auf eine märchenhafte Landschaft werfen kann. Wer diese Gegend noch etwas näher kennenlernen möchte, insbesondere auch die niederländische Nachbarschaft, dem bietet sich die sog. Grenzsteinroute, die auf etwa 74 Kilometern 15 ausgewählte Grenzsteine und ihre außergewöhnlichen Geschichten präsentiert. Zahlreiche interessante Radwege, die etwa zur United Countries Tour oder zum Radfahrnetz der Niederlande gehören, kreuzen diese Route.

Das Etappenziel Haren an der Ems

Die Stadt Haren an der Ems, die zwischen Papenburg und Meppen liegt, wurde ungefähr um 800 n. Chr. erstmals urkundlich erwähnt. Nach der fast völligen Zerstörung im Dreißigjährigen Krieg baute man sie wieder auf und ließ sie zum Zentrum der Püntenschifffahrt werden. Heute zählen die vielen Museumsschiffe im Haren-Rütenbrock-Kanal zu den schönsten Sehenswürdigkeiten der Stadt, in der man sich nach Herzenslust wohlfühlen und entspannen kann.

Nur etwa 9 Kilometer nordwestlich liegt der kleine Ort Mesum mit schönen Grünanlagen, zahlreichen historischen Bauwerken und einer wunderbaren Beschaulichkeit im alten Stadtkern; die Stadt Rheine ist nun nur noch 7 Kilometer entfernt. Sie erstreckt sich auf ca. 145km² und gehört zum Regierungsbezirk Münster. Archäologische Funde bestätigen, dass Rheine und Umgebung bereits um 3200 v. Chr. besiedelt waren. Heute ist Rheine eine moderne Stadt, die sich mit ihren historischen Bauten ein ganz spezielles Flair erhalten hat. Dazu gehört insbesondere das bekannte Emswehr und die barocke Mühle, die als Wasserkraftwerk zur Stromerzeugung dient.

Von Ländern und Leuten

Nur der buchstäbliche Katzensprung führt von Nordrhein-Westfalen nach Niedersachsen, denn die Ländergrenze liegt im Norden von Rheine. Auf dem Weg nach Lingen streift man das Steider Keienvenn, ein ca. 42 Hektar großes Naturschutzgebiet, das aus Moorlandschaften besteht und von Röhricht, Weichholzgebüschen und Erlenbruchwald umgeben ist. Im Städtedreieck Nordhorn-Rheine-Lingen liegt Emsbüren unmittelbar sowohl an der Ems als auch an der Großen Aa und der Speller Aa, und der Teutoburger Wald ist quasi nur einen Steinwurf entfernt. Emsbüren blickt auf eine lange Historie zurück, denn die Kirche wurde schon 819 urkundlich erwähnt. So sind es zahlreiche Bauten aus längst vergangenen Zeiten, die die Besucher faszinieren. Bereits im Landkreis Emsland liegt Lingen und schmiegt sich an die ca. 14 Kilometer lange Lingener Höhe, die, so beweisen es die Hünengräber, bereits zu vorgeschichtlicher Zeit besiedelt war. Lingen selbst ist quirlig und gastfreundlich. Daher sollte man sich etwas Zeit nehmen, um diese hübsche Stadt für sich zu entdecken.