Die Details zum Routenprofil

Der Ammer-Amper-Radweg lässt sich bequem in vier Tagesetappen aufteilen. Die gute Beschilderung mit dem eindeutigen AAR-Logo ermöglicht Fahrspaß in beiden Richtungen. Meist verläuft der Ammer-Amper-Radweg über eine separate Radwegstrecke, weicht hin und wieder aber auch auf ruhige Nebenstraßen aus. Zahlreiche Anschlussstellen an andere Radwege ermöglichen eine ausgiebige Erkundung der eindrucksvollen Region. Dazu zählen die Via Julia, der Bodensee-Königssee-Radweg, der Isar-Radweg oder der Ammersee-Radweg. Der Ammer-Amper-Radweg ist durchaus familientauglich, insbesondere von Süden nach Norden, da die Strecke von Oberammergau fast stetig bergab verläuft.

Eine Radtour durch das bayerische Voralpenland

Das Graswangtal ist Ausgangspunkt des Ammer-Amper-Radweges. Hier befindet sich das Quellgebiet der Ammer, die zusammen mit ihrem Oberlauf, der Linder, eine der artenreichsten Wildflusslandschaften in den deutschen Alpen darstellt. Bei der Fahrt Richtung Norden entdecken die Radtourer eine in Bayern einmalige Symbiose von Streuobstwiesen, Mooren und Schluchtwäldern. Hier brütet etwa in der Ammerschlucht der Uhu; mehr als 30 Fischarten tummeln sich in den Gewässern, die auch der Seeforelle als Heimat dienen. Auch wenn die Ammer teilweise begradigt wurde, findet man immer noch hier und da mit der Deutschen Tamariske einen Hinweis darauf, wie dynamisch der Alpenfluss früher die Gegend prägte. Doch nicht nur die großartige Natur lädt bei der Fahrt auf dem Ammer-Amper-Radweg zum Staunen ein. Viele Sehenswürdigkeiten aus längst vergangenen Zeiten säumen als eindrucksvolle Bauwerke den Weg. Dazu gehören sicherlich Kloster Ettal ebenso wie Schloss Linderhof, von König Ludwig II. erbaut und noch heute eines der schönsten Schlösser des Landes. Wunderbaren Konzerten lauscht man regelmäßig in der Wieskirche. Die Wallfahrtskirche gehört zu den bedeutendsten Rokokokirchen der Welt. Viel Zeit sollte man sich also nehmen, um den abwechslungsreichen Ammer-Amper-Radweg in seinem vollen Umfang zu genießen.

Wegemanagement, Streckenverlauf, Höhenprofil und GPS-Tracks

Der Ammer-Amper-Radweg ist in 4 (Tages) Etappen eingeteilt, kann aber auch individuell je nach persönlicher Anforderung geplant werden. Der Einstieg ist überall möglich, ebenso die Fahrtrichtung. Alle Etappen mit Wegbeschreibung, Streckenverlauf, Höhenprofil und kostenlosen GPS-Tracks im *.gpx (Garmin) Format sowie Unterkünfte entlang der Route. Viel Spass beim radeln auf dem Ammer-Amper-Radweg.

Hier können Sie die Vielfalt der Natur erleben und gleichzeitig auch viele kulturelle Highlights der Region auf surrenden Rädern erkunden. Nicht umsonst gilt die Strecke als eine der beliebtesten in ganz Deutschland.

Das Quellgebiet der Altmühl erleben

In Rothenburg, wo Ihre Reise beginnt, können Sie auf holprigen Gassen zunächst einen kurzen Abstecher in die mittelalterliche Altstadt machen und sich eindrucksvoll in der Zeit zurückversetzt fühlen. Schon kurz nach dem eigentlichen Aufbruch wartet dann auf der Frankenhöhe auch schon das Quellgebiet der Altmühl auf Ihren Besuch. Hier können Sie hautnah erleben, wie aus einer kleinen, klaren Quelle ein wasserreicher Fluss wird. Auf diesem ersten Abschnitt der Fahrradtour sind Sie umgeben von saftigen grünen Wiesen und sanften Hügeln. Die Altmühl ist hier noch ein zartes Bächlein.

Burgen, Schlösser und Seen erkunden

Von der Quelle aus ist es kein weiter Weg bis zur ersten mittelalterlichen Burg am Radfernweg in Colmburg. Die Burg ist gut erhalten und lädt dazu ein, eine deftige Brotzeit einzulegen und die weite Aussicht zu genießen. Geht die Fahrt dann weiter, erreichen Sie nach einer Gesamtstrecke von 49 Kilometern bald mit strampelnden Beinen die Residenzstadt Ansbach. Hier können Sie mit Ihrem Drahtesel in Ehrfurcht und Entzückung vor dem Rokokoschloss den nächsten Halt machen und sich die erste erholsame Übernachtung auf der Strecke gönnen.

Von hier aus geht es auf dem Radfernweg dann weiter zum 55 Kilometer entfernten Treuchtlingen. In diesem Abschnitt schmiegt sich der Altmühltal-Radweg eng an das Ufer der gemächlich fließenden Altmühl, die Ruhe und Harmonie ausstrahlt, sodass die Fahrt beinahe wie im Fluge vergeht. Am Altmühl-See bei Gunzenhausen können Sie dann ein atemberaubend idyllisches Natur- und Vogelschutzgebiet erleben. Bei Treuchtlingen können Sie dann sehen, wie sich die Altmühl ein enges Tal durch das Kalkgestein gegraben und dabei verschiedenste Felsformationen ins Gestein gezaubert hat. Mit etwas Fantasie können Sie in diesen lustige oder furchterregende Figuren erkennen.

Die letzte Etappe der Radreise

Von Treuchtlingen sind es noch 45 Kilometer bis in die zentrale Stadt auf dem Altmühltal-Radweg, Eichstätt. Haben Sie es auf der Trasse der stillgelegten Bahnstrecke auf diesem Abschnitt, bis hier hin geschafft, können Sie sich mit einer ausgiebigen Pause in der Stadt belohnen. Danach können Sie noch ein letztes Mal kräftig in die Pedale treten den Main-Donau-Kanal in wenigen Kilometern Entfernung auf sich wirken lassen, bevor Sie Ihre erlebnisreiche Reise auf dem Radfernweg Altmühl durch Natur und Kultur allmählich ausklingen lassen.

Wegemanagement, Streckenverlauf, Höhenprofil und GPS-Tracks

Der Altmühltal-Radweg ist in 5 (Tages) Etappen eingeteilt, kann aber auch individuell je nach persönlicher Anforderung geplant werden. Der Einstieg ist überall möglich, ebenso die Fahrtrichtung. Alle Etappen mit Wegbeschreibung, Streckenverlauf, Höhenprofil und kostenlosen GPS-Tracks im *.gpx (Garmin) Format sowie Unterkünfte entlang der Route. Viel Spass beim radeln auf dem Altmühltal-Radweg.

Radtourer, die sich für die großartige Allgäuer Landschaft begeistern und gleichzeitig an historischen Bauten interessiert sind, werden sicherlich gerne ihre Tagesetappen verkürzen und den jeweiligen Aufenthalt verlängern, um sich ausgiebig in den kleinen Städtchen und Orten umzusehen, die den Allgäu-Radweg säumen.

Radroute mit Fernblick

Der Allgäu-Radweg ist eine gut ausgebaute und ausgeschilderte Route, die sich hauptsächlich auf ehemaligen Bahntrassen und Landstraßen durch das atemberaubende Alpenvorland zieht, dazu gehört die historische Bahnstrecke von Isny nach Kempten, die u.a. Schauplatz für den Kriminalfilm „Wallers letzter Gang“ war, in dem auch Tilo Prückner mitspielte. Etwa 1.600 faszinierende Höhenmeter verwandeln diese Strecke in eine höchst interessante Route, bei der viele großartige „Weitblicke“ faszinieren. Die nächste stillgelegte Bahntrasse führt von Kaufbeuren nach Schongau, und auch hier ist das unglaubliche Panorama natürlich wieder „inklusive“. Der Allgäu-Radweg ist aufgrund seiner Beschaffenheit bei Familien mit Kindern beliebt und auch bestens für Exkursionen mit Mountainbikes, Touren- und Trekkingrädern geeignet.

Städte und Dörfer auf dem Allgäu-Radweg

Doch nicht nur die Landschaft ist ein unübersehbares Highlight auf dem Weg von Isny nach Halblech, sondern auch die Orte und Städte selbst winken mit viel Interessantem, so etwa der heilklimatische Luftkurort Isny, in dem der Allgäu-Radweg beginnt. In der malerischen Altstadt liegen zahlreiche historische Gebäude, Gasthöfe und Restaurants verführen zum Verweilen und Genießen, und die imposanten Türme des Wassertores bleiben auch noch beim Abschied aus der Stadt weithin sichtbar. In der ehemaligen Römerstadt Kempten sind die rekonstruierte Therme und der Archäologische Park interessante Reminiszenzen an die Besiedlungsgeschichte. Das Schloss Unterthingau aus dem 16. Jahrhundert ist ebenso sehenswert wie die Seelenkapelle mit ihrem eindrucksvollen sechssäuligen Barockaltar. Weitere interessante Besichtigungshighlights bieten schließlich die Orte Marktoberdorf, Schongau und Halblech, der Endpunkt des Allgäu-Radweges.

Wegemanagement, Streckenverlauf, Höhenprofil und GPS-Tracks

Der Allgäu-Radweg ist in 4 (Tages) Etappen eingeteilt, kann aber auch individuell je nach persönlicher Anforderung geplant werden. Der Einstieg ist überall möglich, ebenso die Fahrtrichtung. Alle Etappen mit Wegbeschreibung, Streckenverlauf, Höhenprofil und kostenlosen GPS-Tracks im Format *.gpx (Garmin) sowie Unterkünfte entlang der Route. Viel Spass beim radeln auf dem Allgäu-Radweg.

Der Aller-Radweg bietet Ausflugsziele für die ganze Familie

Die abwechslungsreiche Strecke bietet immer wieder Möglichkeiten, das Fahrrad einmal abzustellen und den Beinen eine Pause zu gönnen. Es beginnt in Verden, wo Tierfreunde dem Deutschen Pferdemuseum einen Besuch abstatten können oder im Historischen Museum die Geschichte der 1000-jährigen Domstadt studiert werden kann. Abenteuerlustige Besucher vergnügen sich im Magic Park oder im Kletterpark. Im Sommer locken das Freizeitbad Verwell, Konzerte im Dom und die Jazz-und Bluestage.

Vorbei an Kühen hin zu Elefant, Tiger & Co

Auf malerischen Radwegen geht es weiter durch das Aller-Leine-Tal vorbei an Fachwerkhäusern, dem Schloss Ahlden und der Bothmer Mühle. Ein besonderes Highlight lädt in Hodenhagen zu einer Rast ein, der Serengeti-Park. Auf einer Safari-Tour können Elefanten, Giraffen, Tiger und viele weitere Savannentiere hautnah bestaunt werden. Danach wird wieder kräftig in die Pedale getreten, denn es geht weiter nach Celle. Beim Surren der Räder schweift der Blick über die wunderschöne Lüneburger Heide bis hin zum ehemaligen Herzogschloss, dem beeindruckenden Schloss Celle von 1318.

Wo alte Salz- und ehemalige Kornstraße aufeinander treffen

Die unternehmenslustigen Radfahrer erwartet als nächstes das Mühlenstädtchen Gifhorn. Wo früher einmal wichtiger Handel mit Salz und Korn betrieben wurde, steht heute das Internationale Mühlen-Freilichtmuseum. Direkt an der Mündung von Aller und Ise mit Sicht auf das Renaissanceschloss Gifhorn stärken hungrige Radler sich mit lokalen Köstlichkeiten wie Heidschnucken- und Ziegenspezialitäten und Spargel.

Vom Naturschutzgebiet in die Volkswagen-Arena

Wieder im Sattel, geht die Fahrt mit den Tourenrädern weiter durch das Naturschutzgebiet Ilkerbruch (125 ha). Hier erblickt der aufmerksame Beobachter so manchen seltenen Vogel. Ein kurzer Zwischenstopp in Fallersleben lohnt sich, denn hier beherbergt ein romantisches Schloss aus dem 16.Jahrhundert das Hoffmann von Fallersleben-Museum. Das letzte Wegstück ist schnell gemeistert und endet in Wolfsburg. Hier werden Tradition und Moderne vereint, denn historische Gebäude wie der Zwiebelturm stehen hier neben den Hallen der Automobilindustrie und der Volkswagen-Arena des Vfl Wolfburgs.

Wie im Flug auf der letzten Etappe

Schließlich endet der Aller-Radweg in Magdeburg und gibt den Radwanderern auf der letzten Strecke in friedlicher Stille noch einmal Gelegenheit der schönen Tagestouren zu gedenken. Die geschichtsträchtige Landeshauptstadt ist ein geeigneter Ort für einen würdigen Abschluss der Radtour entlang der Aller. Am Binnenhafen, der Elbe-, Elbe-Havel- und Mittellandkanal verbindet, kann man stundenlang das geschäftige Treiben beobachten. Bei Abenddämmerung bekommt das Elbufer der Altstadt ein besonderes Flair und bietet den perfekten Ausklang für eine ereignisreiche Radtour.

Wegemanagement, Streckenverlauf, Höhenprofil und GPS-Tracks

Der Aller-Radweg ist in 5 (Tages)Etappen eingeteilt, kann aber auch individuell je nach persönlicher Anforderung geplant werden. Der Einstieg ist überall möglich, ebenso die Fahrtrichtung. Alle Etappen mit Wegbeschreibung, Streckenverlauf, Höhenprofil und kostenlosen GPS-Tracks im Format *.gpx (Garmin) sowie Unterkünfte entlang der Route. Viel Spass beim radeln auf dem Aller-Radweg.

Dazu zählen der Zenntal-Radweg, der Biberttal-Radweg, der Main-Steigerwald-Radweg und der Regnitz-Radweg. Der Aischtal-Radweg ist durchgängig beschildert und verläuft meist über Feld- und Waldwege. Diese sind teilweise asphaltiert und weisen lediglich rund um die Frankenhöhe eine größere Steigung auf. Ab Bad Windsheim folgt der Aischtal-Radweg weitestgehend dem Verlauf der Aisch und bringt die Radtourer durch Naturparks und facettenreiche Landschaften, zu denen natürlich auch das fränkische Weihergebiet rund um Höchstadt a. d. Aisch gehört.

Radfahren mit Genuss

Der Aischtal-Radweg, der auf abwechslungsreiche Art und Weise Mittel- mit Oberfranken verbindet, präsentiert sich mit einem Höhenunterschied von maximal 300 Metern. Damit ist er einerseits sehr familienfreundlich, andererseits bietet er Genussradlern viele schöne Ausblicke, denn die naturnahen Wege sind - je nach Jahreszeit - von blühenden Feldern, Wiesen und Weiden gesäumt und führen vorbei an malerischen Dörfern und eindrucksvollen Gehöften. Idyllische Städte präsentieren ihre historischen Stadtkerne, und kulturell interessierte Radfahrer haben ihre wahre Freude an Museen, Galerien, prächtigen Schlössern, Kirchen und Klöstern. So erfreuen sie sich am Naturpark Frankenhöhe mit seinen Streuobstwiesen und ausgedehnten Laubwäldern und erreichen das historische Städtchen Burgbernheim.

Von Bad Windsheim nach Bamberg

Inmitten der Windsheimer Bucht mit ihren malerischen Talauen folgt die Kurstadt Bad Windsheim. Anschließend lockt die Weinanbauregion rund um Ipsheim, bevor in der Markgrafenstadt Neustadt a. d. Aisch etwa das berühmte Karpfenmuseum auf seine Besucher wartet. Felder und Wiesen geleiten die Radfahrer über Gutenstetten nach Dachsbach. Dort befindet sich das sehenswerte Wasserschloss, das ebenfalls einen Zwischenstopp wert ist. Höchstadt a. d. Aisch ist bekannt als Zentrum der mittelfränkischen Karpfenteichwirtschaft und auch ein interessanter Ort auf dem Aischtal-Radweg. Dieser führt schließlich über Adelsdorf und Hirschaid in die Domstadt Bamberg – ein würdiger Abschluss für den großartigen Radweg.

Wegemanagement, Streckenverlauf, Höhenprofil und GPS-Tracks

Der Aischtal-Radweg ist in 2 Etappen eingeteilt, kann aber auch individuell je nach persönlicher Anforderung geplant werden. Der Einstieg ist überall möglich, ebenso die Fahrtrichtung. Alle Etappen mit Tourenbeschreibung, Höhenprofil und kostenlosen GPS-Tracks in den Formaten *.gpx (Garmin) und *.kml (Google Earth) sowie Unterkünfte entlang der Route. Viel Spass beim radeln auf dem Aischtal-Radweg.

Die Charakteristika des Ahr-Radweges

Der Ahr-Radweg ist durchgehend mit einem ausdrucksstarken Logo ausgeschildert und in beiden Richtungen befahrbar. Aufgrund seiner Streckenbeschaffenheit ist er für Freizeitradler und Familien mit Kindern geeignet. Radtourer, die von der großartigen Landschaft, der schönen Umgebung und der teilweise schon fast unbändigen Natur nicht genug bekommen können, haben die Möglichkeit zum Anschluss an zahlreiche weitere Radwege. Einen 300 Kilometer langen Rundkurs erlauben Ahr-, Erft- und Rhein-Radwege in Verbindung mit der Drei-Flüsse-Tour. Anschluss findet man ebenfalls an den Rurufer-Radweg, den Kalkeifel-Radweg oder die Mineralquellen-Route.

Zwischen Blankenheim und Remagen-Kripp

Auch wenn der Ahr-Radweg meist nur in zwei Tagesetappen aufgeteilt wird, bietet er viel Potenzial, um ein ganz persönlicher „Highlight“-Radweg zu werden. Zahlreiche Brücken, ein Tunnel und insgesamt neun Viadukte säumen die Route. Die Radtourer erreichen das Natura-2000-Gebiet Oberes Ahrtal oder – bei Alendorf – das Wacholderschutzgebiet Lampertstal, in dessen Mitte sich der 517 Meter hohe Kalvarienberg erhebt. Außerdem zählt man hier mehr als 30 Orchideen- und Enzianarten. Bereits mit außergewöhnlichen Impressionen startet der Ahr-Radweg, denn die Quelle des Flüsschens sprudelt unter einem der Blankenheimer Fachwerkhäuser hervor. Und auch der Mündungsbereich der Ahr ist etwas Besonderes. Denn sie ist die einzige Flussmündung in den Rhein, die man unter Naturschutz gestellt hat. Zwischen Blankenheim und Remagen-Kripp befinden sich allerdings noch viele andere sehenswerte Höhepunkte, die zum Staunen und Genießen einladen. Etwa die tiefen Taleinschnitte, Ortschaften wie Müsch und Fuchshofen oder Schuld, das sich in die Ahrschlinge zu schmiegen scheint. Ein Stückchen weiter befindet sich die sehenswerte Hahnensteiner Mühle, später erheben sich Burg Kreuzberg und Burg Are über die idyllische Flusslandschaft. Bei Ahrweiler mit der historischen Altstadt lädt das Museum Römervilla zur Reise in die Vergangenheit ein. Schließlich erreichen die Radtourer das Mündungsdelta der Ahr zwischen Remagen-Kripp und der Barbarossastadt Sinzig. Sehens- und erlebenswert hier die „Brücke von Remagen“, Schloss Sinzig oder das nostalgische Thermalfreibad.

Wegemanagement, Streckenverlauf, Höhenprofil und GPS-Tracks

Der Ahr-Radweg ist in 2 Etappen eingeteilt, kann aber auch individuell je nach persönlicher Anforderung geplant werden. Der Einstieg ist überall möglich, ebenso die Fahrtrichtung. Alle Etappen mit Tourenbeschreibung, Höhenprofil und kostenlosen GPS-Tracks im Format *.gpx (Garmin) sowie Unterkünfte entlang der Route. Viel Spass beim radeln auf dem Ahr-Radweg.

Der 2-Franken-Radweg, eine wunderbare Variante zum Main-Radweg

Der schöne 2-Franken-Radweg führt hauptsächlich über asphaltierte Rad- und Feldwege und ist durchgängig mit weiß-grünen Wegweisern beschildert, die ein rotes Piktogramm zieren. Der Radweg stellt eine neue Verbindung zwischen Würzburg und Bamberg her und bildet eine wunderbare Alternative bzw. Ergänzung zum bekannten Main-Radweg. Denn statt die kürzeste Verbindung am Main entlang zu nehmen, radelt man durch eine Umgebung, die fränkischer nicht sein könnte. Abseits der Hauptroute geht es äußerst beschaulich zu und man erlebt einen eindrucksvollen Querschnitt dessen, was Franken überhaupt ausmacht. So finden die Genussradler auf dem 2-Franken-Radweg nicht nur zahlreiche sakrale Bauten, Madonnen und das pittoreske Landleben, sondern auch Felder, Bier, Karpfen und viel wunderbare Waldregionen, denn schließlich führt die Radroute durch den imposanten Steigerwald. Hier muss man mitunter kräftig in die Pedalen treten, da insbesondere bei Handthal schweißtreibende 1,5 Kilometer mit anspruchsvollen Steigungen überwunden werden müssen.

Highlights auf dem 2-Franken-Radweg

Weite Getreide- und Gemüsefelder bei Würzburg verführen dazu, den Blick schweifen zu lassen, während es die fränkischen Weinberge an der Volkacher Mainschleife sind, die die Radtourer begeistern. Das wirtschaftliche Zentrum des Steigerwaldvorlandes bildet die Stadt Gerolzhofen, die man im Anschluss an Volkach- und Weidachtal erreicht. Nachdem man den steilsten Geländeanstieg zwischen Handthal und Ebrach bezwungen hat, radelt man bequem durch das Tal der Ebrach in das Tal der Regnitz. Anschließend unternimmt man mit seinem Drahtesel den berühmten Katzensprung und gelangt am Ende der zweiten Tagestour in das oberfränkische Bamberg, dem Endpunkt des 2-Franken-Radweges. Besonders viel Zeit sollte man sich für die beiden Genussmetropolen Würzburg und Bamberg nehmen, denn sie sind nicht nur reich an außergewöhnlichen Sehenswürdigkeiten, sondern bieten mit ihren gemütlichen Gasthöfen und Restaurants viele Gelegenheiten zu kulinarischen Es(s)kapaden.

Wegemanagement, Streckenverlauf, Höhenprofil und GPS-Tracks

Der 2-Franken-Radweg ist in 2 (Tages-) Etappen eingeteilt, kann aber auch individuell je nach persönlicher Anforderung geplant werden. Der Einstieg ist überall möglich, ebenso die Fahrtrichtung. Alle Etappen mit Wegbeschreibung, Höhenprofil und kostenlosen GPS-Tracks im Format *.gpx (Garmin) sowie Unterkünfte entlang der Route. Viel Spass beim radeln auf dem 2-Franken-Radweg.

Von Kronshagen in die nördlichste Großstadt Deutschlands

Kiel, die Landeshauptstadt von Schleswig-Holstein ist Endpunkt des Nord-Ostsee-Kanals. Hier endet der interessante, etwa 325 Kilometer lange Radweg. Eigentlich müsste man sich noch einige Tage Zeit nehmen, um die faszinierende Großstadt intensiver kennenzulernen. Insbesondere in den Sommermonaten präsentiert sich Kiel als lässige Hafenmetropole mit Badestränden. Die Hansestadt hatte es schon Theodor Storm angetan, der die Universitätsstadt als kleine Schönheit pries. Heute präsentiert sich Kiel mit der Holstenstraße, die als eine der ältesten Fußgängerzonen in Deutschland gilt. Das Kieler Marineviertel ist bekannt für seine großartigen Innenhöfe, wunderbar verzierten Torbögen, Loggien und einer atemberaubenden Wohnatmosphäre. Auf dem Gelände der Christian-Albrechts-Universität befindet sich der Botanische Garten, während der Alte Botanische Garten aus dem Jahr 1884 unmittelbar in der Nähe der Kieler Förde und der Kunsthalle Kiel liegt.

Maritim und weltbekannt: Hafenstadt Kiel

Zwischen Wik und Holtenau mündet der Nord-Ostsee-Kanal in die Kieler Förde und die Nord-Ostsee-Kanal-Route findet ihr Ende. Radtourer, die Kiel einmal im „Ausnahmezustand“ erleben möchten, planen die Reise am besten so, dass sie anlässlich der Kieler Woche in der Hansestadt eintreffen. Dabei handelt es sich um das größte Segelsportevent der Welt. Tausende von Booten, Segler und Jachten kommen aus aller Welt nach Kiel, um an Regatten und anderen Wettbewerben teilzunehmen. Höhepunkt dieser internationalen Veranstaltung ist die Windjammerparade, an der Groß- und Traditionssegler, Segeljachten und historische Dampfschiffe teilnehmen. Segelschulschiffe und Marineschiffe aus aller Welt sind ebenfalls zu Gast, wenn der „Sternenzauber über Kiel“ diese eindrucksvolle maritime Show mit einem Höhenfeuerwerk über der Innenförde beendet.

Auf dem Weg dorthin schlängelt sich die Eider schwungvoll durch die Wiesen. Die kleine Gemeinde Krummwisch wurde erstmals 1523 erwähnt. Bereits aus dem 13. Jahrhundert stammen das Gut Groß Nordsee und das Gut Klein Königsförde. Sehenswert sind ebenfalls die Königsförder Schleuse und die in Deutschland einmalige Holländer-Klappbrücke aus Eichenholz. Zwischen Flemhuder See und Ringkanal führt dann der Weg zum Nord-Ostsee-Kanal zurück. Nun ist es empfehlenswert, mit der Fähre Landwehr Richtung Norden überzusetzen, um auf der anderen Kanalseite die Gemeinde Schinkel zu erreichen. Dort befinden sich Burg Schinkel und Gut Rosenkrantz. Die reizvolle Lage macht den Ort zu einer wunderbaren Möglichkeit, einen Zwischenstopp einzulegen und sich von den historischen Bauwerken begeistern zu lassen. Denn auch hier gibt es wieder reetgedeckte Einzelgehöfte, kleine Katen und hübsche Häuser, die das idyllische Landleben repräsentieren. Die nahegelegenen Roggenrader und Schinkeler Moore laden zu Spaziergängen ein, bevor die Radtour über Tüttendorf nach Gettorf führt. Dieser Ort war schon im Mittelalter eine bekannte Wallfahrtsstätte und überrascht heute mit einer historischen Holländermühle im Zentrum.

Tagesendspurt auf dem Weg nach Kiel

Kurz vor Ende der Tagesetappe erreichen die Radtourer auf dem Weg nach Kiel-Kronshagen die Levensauer Hochbrücke. Sie stammt aus der Zeit der ersten Kanalbauphase um 1893. Im Jahr 1984 entstand parallel eine weitere Brücke östlich der Alten Levensauer Hochbrücke mit je zwei Fahrstreifen. Die Alte Brücke ist überregional bekannt als das größte, mitteleuropäische Winterquartier für mehrere tausend Fledermäuse. Nur noch ein Katzensprung trennt jetzt die Radtourer vom Etappenende, Kiel-Kronshagen.

Südlich des Kanals befindet sich die Gemeinde Schacht-Audorf, die bereits in der Steinzeit besiedelt war. Etwas weiter nördlich liegt die Rader Insel zwischen Borgstedter Enge und Nord-Ostsee-Kanal. Dabei handelt es sich um eine künstlich angelegte Insel mit einer Länge von 2,5 Kilometern und einer Breite von bis zu 625 Metern. Hier steht auch die bekannte Europabrücke, die in fast 50 Metern Höhe den Kanal, die Rader Insel und die Borgstedter Enge überspannt. Fast könnte man meinen, die heutige Route sei von den vielen kleinen und großen Seen geprägt, denn überquert man nun wieder den Kanal Richtung Norden, erreicht man bei Holzbunge den Bistensee und den Wittensee. Beide Seengebiete sind Rückzugsorte für die Vogelwelt und gleichzeitig so durch Wander- und Radwege erschlossen, dass man auf entspannte Art und Weise diese schönen Landschaften für sich entdecken kann.

Sehestedt: beschaulich und vielseitig

Die Gemeinde Sehestedt markiert den Endpunkt der Tagesetappe. Sie wurde im Jahr 1282 zum ersten Mal erwähnt. Zu den herausragenden Sehenswürdigkeiten zählt Gut Sehestedt, eines der ältesten Rittergüter des alten Herzogtums Schleswig. Anstelle einer Burg errichtete man im Jahr 1728 das Herrenhaus, viele weitere Gebäude, von denen heute die meisten unter Denkmalschutz stehen, wurden anschließend hinzugefügt. Bekannt ist Sehestedt auch den ambitionierten Wanderern, denn der fast 120 Kilometer lange Naturparkweg, der fünf schleswig-holsteinischen Naturparks zwischen Eckernförde und den Lauenburgischen Seen miteinander verbindet, führt durch die Gemeinde. Eine schöne Möglichkeit, die kleine Gemeinde näher kennenzulernen, bietet sich darüber hinaus beim Besuch des Dorfmuseums.

Den ersten Abstecher unternehmen die Radtourer bei Oldenbüttel, denn hier geht es zur bekannten Gieselau-Schleuse am gleichnamigen Kanal, der die Untereider mit dem Nord-Ostsee-Kanal verbindet. Bei Tackesdorf mündet die Haaler Au in den Kanal, bildet jedoch vorher ein wunderschönes kleines Seengebiet im Naturpark Aukrug und schenkt Zwergschwan, Eisvogel, Rohrweihe und Co. ein ganz besonderes Refugium, in dem sie rasten und brüten können. Ein weiteres Naturschutzgebiet schließt sich bei Breiholz an. Auf etwa 121 Hektar gibt es zahlreiche Wald-, Gebüsch- und Niedermoor-Biotope, in denen etwa die Rohrdommel brütet und sich fast 290 Blütenpflanzen- und Farnarten weiterentwickeln.

Rendsburg - unübersehbar

Schließlich erreichen die Radfahrer auf der Nord-Ostsee-Kanal-Route die Stadt Rendsburg mit ihrem unübersehbaren Wahrzeichen. Dies ist die 42 Meter hohe und 2,5 Kilometer lange Eisenbahnbrücke, die den Nord-Ostsee-Kanal überspannt und damit eine der größten europäischen Brückenanlagen darstellt. Sie wurde zwischen 1911 und 1913 erbaut. Federführend war Friedrich Voß und gleichzeitig verantwortlich für die gigantischen 140 Meter Spannweite. Ebenfalls interessant ist die unter Denkmalschutz stehende Schwebefähre. Doch man sollte sich auch das Stadtzentrum von Rendsburg näher anschauen, denn die historische Altstadt bietet sehr viele interessante Sehenswürdigkeiten. Dazu gehört sicherlich das Rathaus aus dem 16. Jahrhundert, das mehrmals restauriert wurde und heute in neuem Glanz erstrahlt. Das älteste Bürgerhaus der Stadt, der „Landsknecht“, stammt aus dem Jahr 1541. Radfahrer, die sich gerne von der interessanten Innenstadt zu einem Spaziergang animieren lassen möchten, folgen einfach der „Blue Line“, der Blauen Linie, auf dem Innenstadtpflaster, denn diese verbindet dreißig Kultureinrichtungen und Sehenswürdigkeiten zu einem lohnenswerten Rundgang.

Das Etappenziel des Tages, Steenfeld, ist nur zehn Kilometer entfernt. Allerdings haben die Radtourer heute die Gelegenheit zu einer schönen Radtour rund um das „Grüne Herz von Dithmarschen“. Der Kaiserberg, ein bronzezeitlicher Grabhügel, lockt beispielsweise mit dem 36 Meter hohen Aussichtsturm. Von hier blicken die Radfahrer über die Geestlandschaft bis nach Brunsbüttel. Wissenswertes und viel Interessantes finden sie im Steinzeitpark Albersdorf, im Stellwerkmuseum und im Museum für Archäologie. Radtourer, die sehr gerne auch einmal zu Fuß die Region entdecken möchten, nutzen den Gieselau-Rundwanderweg, der entlang eines der reizvollsten Fließgewässer von Schleswig-Holstein führt.

Von Steinzeitgräbern und imposanten Urwäldern

Auf der gegenüberliegenden Kanalseite liegt der Ort Hanerau-Hademarschen, ebenfalls bekannt für seine aus der Jungsteinzeit stammenden Hünengräber. Schließlich war diese Region schon vor mehr als 5.000 Jahren besiedelt. Hier lebte auch Theodor Storm in der Zeit von 1880 bis 1888 und schrieb den legendären „Schimmelreiter“, der zu seinen bekanntesten Werken zählt. Wendet man sich von Albersdorf dagegen zunächst Richtung Norden, erreicht man die Gemeinde Arkebek am „Riesewohld“. Im Jahr 1447 wurde Arkebek erstmals urkundlich erwähnt. Heute ist es bekannt sowohl für den Fund eines Schwertes aus dem 8. Jahrhundert als auch für die 30 denkmalgeschützten Stein- und Hügelgräber, die sich wie Perlen auf einer Schnur entlang der Kreisstraße aufreihen. Sehenswert ist aber auch der Riesewohld. Denn mit seinen Bruch-, Eichen- und Buchenwäldern vermittelt er den unbändigen Eindruck eines mitteleuropäischen Urwaldes. Die Gemeinde Steenfeld mit ihrem imposanten Gedenkstein und der Alten Kettenfähre ist das Ziel der heutigen Rundreise auf der Nord-Ostsee-Kanal-Route.