Vor Berching überqueren die Radler den Kanal. Über die Sulz geht es dann in die historische Altstadt, die von einer vollständig erhaltenen Stadtmauer umrahmt wird. Der Pettenkoferplatz mit der hellblauen Fassade des Rathauses und der Reichenauplatz werden überquert, bevor man zur Uferpromenade am Main-Donau-Kanal gelangt. Nun sind die Radler entlang dieser modernen Schifffahrtsstraße in südlicher Richtung unterwegs.

Bald nach Berching überquert der Weg den Kanal. Am anderen Ufer geht es nach Plankstetten, wo die gastfreundliche Benediktinerabtei zu einem Zwischenstopp einlädt. Vor Biberbach macht der Radweg einen Knick nach links und führt zurück an den Kanal, dem er Richtung Beilngries folgt.

Stadtmauertürme, Barockbauten aus der Zeit der Eichstätter Fürstbischöfe und vor allem die zahlreichen Restaurantterrassen, Biergärten und Cafés verleihen Beilngries eine südliche Atmosphäre.
Am Ufer der Sulz führt der Weg in das gastfreundliche Städtchen, wo man sich gern Zeit für eine Pause nimmt. Hinter Beilngries erreichen die Radler das Altmühlufer. Am Fluss entlang fahren sie vorbei an Badanhausen und Pfraundorf weiter.

Der Kratzmühlsee mit Freizeitzentrum und dem Technikmuseum „anno dazumal“ liegt am Weg. Die Wälder an den Südhängen des Tals machen nun einer für die Gegend typischen Landschaft Platz:

Sonnige Wacholderheiden mit kurzem Gras, auf denen nur vereinzelt Wacholderbüsche stehen, liegen rund um Kinding. Den Ort mit seiner beeindruckenden Kirchenburg durchquert man, folgt der Schwarzach und schließlich an die Anlauter, die man überquert, um dann nach links an ihrem Ufer entlang zu radeln.

Vor Enkering geht es scharf rechts ab und anschließend in nördlicher Richtung weiter. In Mettendorf kommen die Radler wieder ans Ufer der Schwarzach. Dem naturbelassenen Flusslauf folgen sie bis nach Greding. Um in die Altstadt mit ihren 21 Türmen, Barockbauten und der romanischen Basilika St. Martin zu gelangen, biegt man nach rechts vom Fränkischen WasserRadweg ab und überquert die Sulz.

Es geht geradeaus durch den Weiler Eckmannshofen und auf der Eckmannshofener Straße nach Thalmässing. Vor dem Archäologischen Museum „Fundreich Thalmässing“ biegt man rechts in die Schulgasse. An ihrem Ende biegt man abermals nach rechts in die Nürnberger Straße ein und folgt dieser aus dem Markt heraus, wo ein Radweg beginnt, der parallel zur Straße verläuft. Diese wird bei der nächsten Abzweigung nach rechts überquert. Der Weg streift den Ort Alfershausen und führt nach erneuter Querung der Straße durch ein Waldgebiet. Bald hinter Seiboldsmühle sind die ersten Häuser der Stadt Heideck erreicht.

Der Radweg führt die Radler in die Stadt, die hier das Tor zum Fränkischen Seenland bildet. Vorbei am Kreisverkehr mit dem auffälligen Vogel Strauß, einem Kunstwerk aus Edelstahl kommt man zum Marktplatz, hier sind die schmucken Fachwerkhäuser ein Blickfang. Auf der Rambacher Straße verlassen die Radler die Stadt und radeln bald an der Kleinen Roth entlang.

Über Liebenstadt und Altenheideck geht es von der Jurahochfläche hinunter ins Tal. Die Radler gelangen in ein Waldstück. Bald stoßen sie auf den Röttenbach und wenden sich nach links. Es geht dann auch nach Röttenbach hinein.Dem Weg am Wasser folgen sie durch den Ort. Der Radweg führt ans Ufer der Schwäbischen Rezat. Diese wird überquert. Nach dem Ort führt die Route nach links in den Wald und anschließend zwischen Feldern nach Stirn. Hier hält man sich rechts Richtung Allmannsdorf und biegt schließlich links ab zum Brombachsee.

Sandstrand und Liegewiese, Bootsverleih und Surfschule locken hier ebenso wie ein einladender Biergarten. Regelmäßig legt der Trimaran „MS Brombachsee“ in Allmannsdorf an, um Passagiere – auch mit Fahrrad – an Bord zu nehmen.

Der Weg führt hinter dem Damm weiter zum Seenland-Informationszentrum in der Mandlesmühle. Dort erfahren interessierte Radler alles über die Entstehung der sieben Seen des Fränkischen Seenlands, bevor sie ihren Weg zum Etappenziel in Pleinfeld fortsetzen.

Nach links folgen sie dem Weg am Seeufer, vorbei am Ramsberger Hafen mit seinen Segelbooten und den außergewöhnlichen schwimmenden Ferienhäusern des „Floating Village Brombachsee“. In den Sommermonaten herrscht an den Badestränden und Liegewiesen buntes Treiben, Stand-up-Paddler und Kanufahrer paddeln übers Wasser. Wer Lust hat, geht samt dem Rad an Bord der „MS Brombachsee“ und genießt das Kreuzfahrtfeeling an Deck.

Vorbei am Damm, der den Großen vom Kleinen Brombachsee trennt, geht es zum Seezentrum Langlau. Die Terrasse des Strandhotels Seehof lädt zu einer Pause mit Seeblick ein, bevor die Radler Abschied vom Brombachsee nehmen. Wo der Altmühlüberleiter im Untergrund verschwindet, biegen sie bald darauf Richtung Gunzenhausen ab. Nach einem kurzen Abschnitt durch ein Waldstück nähert man sich schon der nächsten Wasserlandschaft: dem Altmühlsee.

Am Seeufer wenden die Radler sich nach rechts, um den See zu umrunden. Vorbei am Seezentrum Schlungenhof geht es nach Norden zur Vogelinsel bei Muhr a.See. Dieses Naturschutzgebiet, in dem sich zahlreiche Wasser- und Watvögel beobachten lassen, erkundet man zu Fuß. Weiter führt der Rundweg über das Seezentrum Wald und vorbei an der Hirteninsel zurück Richtung Gunzenhausen. Statt auf dem Uferweg lässt sich der See während der Schifffahrtssaison übrigens auch mit der „MS Altmühlsee“ erkunden. Wie am Brombachsee dürfen hier Räder mit an Bord.

Über die Spitalstraße gelangen die Radler ins Markgrafenstädtchen Gunzenhausen, das übrigens als einzige Stadt in Bayern direkt auf dem Verlauf des Limes – also der Grenze des römischen Imperiums – liegt. Die Promenade führt die Radler an der Altmühl entlang, bis sie rechts auf den Auweg einbiegen und den Fluss überqueren. Nach einem kurzen Abschnitt an der Straße wird diese gequert und es geht nach Unterwurmbach und Kleinlellenfeld.

Bald erreicht man mit dem ruhig gelegenen Dennenloher See den kleinsten der sieben Seen im Fränkischen Seenland. Auf dem Uferweg umrundet man die Südspitze des Sees.

Der Weg führt vorbei am Schloss Dennenlohe mit dem größten Rhododendronpark Süddeutschlands. Es geht an einem Bach entlang, der schließlich überquert wird, bevor man Unterschwaningen erreicht. Nach der Überquerung des Lentersheimer Mühlbachs nähern sich die Radler auch schon dem Etappenziel: Die Stadt Wassertrüdingen.

Es geht durch den Gerolfinger Ortsteil Aufkirchen nach Ruffenhofen, wo das „Limeseum“ Einblick in die römische Geschichte der Gegend gibt. Auf dem folgenden Abschnitt über Wilburgstetten wechselt der Weg mehrmals die Flussseite, bevor die mittelalterliche Silhouette der Stadt Dinkelsbühl vor den Radlern auftaucht. Nicht nur der Fluss, auch zahlreiche Fischteiche glitzern hier in der Sonne und machen Appetit auf heimische Fischspezialitäten.

Durch die historischen Straßen mit liebevoll renovierten Fachwerk- und Bürgerhäusern radelt man zum Marktplatz. Im „Haus der Geschichte“ erfahren Geschichtsfans mehr über die Vergangenheit der ehemals freien Reichsstadt.

Der Weg führt nun zurück an die Wörnitz, die jetzt rechts von den Radlern liegt. In Larrieden wechselt man das Flussufer und radelt nun mit der Wörnitz zur Linken gen Norden weiter. Schließlich verlässt der Weg den Fluss. Unterwegs in die Stadt Feuchtwangen kommt man immer wieder an fischreichen Teichen vorbei. Feuchtwangens Marktplatz mit dem historischen Röhrenbrunnen gilt als „Festsaal Frankens“. Auch kulturell hat die mehr als 1200 Jahre alte Stadt an der Romantischen Straße einiges zu bieten. Vor allem die Kreuzgangspiele im Sommer sind weithin bekannt.

Nach Überquerung der Sulzach folgt man dem Flussverlauf aus der Stadt heraus und anschließend weiter Richtung Norden. Oberdallersbach, Rödenweiler und Vehlberg liegen an der Strecke. Nun geht es durch das Gebiet der Gemeinde Dombühl, zu der Kloster Sulz gehört. Durch den Wald nähern die Radler sich schließlich der Stadt Schillingsfürst, über der weithin sichtbar das gleichnamige Barockschloss thront

Die Tauber begleitet die Radler über Diebach nach Gebsattel, das umgeben von Feldern und Wiesen schon von Weitem zu sehen ist. Bald darauf ist die Stadtgrenze von Rothenburg o.d.T. erreicht. Ein Abstecher in die historische Altstadt lohnt sich: Zwischen Stadtmauer, Kopfsteinpflastergassen und Fachwerkhäusern gehen Besucher hier auf Zeitreise ins Mittelalter. Kleine Läden und zahlreiche Einkehrmöglichkeiten laden zum Bummeln ein. Für eine kleine Stärkung sind die zuckersüßen Rothenburger Schneeballen, die Gebäckspezialität der Stadt, ideal.

Auf der Ansbacher Straße verlassen die Radler die Stadt. Bis Ansbach sind sie jetzt im Naturpark Frankenhöhe unterwegs. Gleich vor den Toren Rothenburgs liegt Neusitz. Man radelt durch den Ort, an mehreren Weihern vorbei und biegt dann rechts in den Wald ab. Es geht bergauf. Nach der Durchquerung des Waldgebiets breitet sich eine Hügellandschaft mit Feldern, Wiesen und kleinen Dörfern vor den Radlern aus. Der Weg führt über Morlitzwinden, Lauterbach, Kreuth, Dornhausen und Unterfelden Richtung Osten.

Bald darauf weist die auf einer Anhöhe thronende Burg Colmberg den Weg in den gleichnamigen Ort. Die über 1000 Jahre alte Hohenzollernburg beherbergt heute ein Hotel und Restaurant. Man radelt durch den Markt und weiter nach Häslabronn, dessen Dorfensemble im Grundriss seit dem 13. Jahrhundert weitgehend gleich geblieben ist. Am Zailacher Bach entlang geht es über Zailach nach Lehrberg.

In Lehrberg erreichen die Radler das Ufer der Fränkischen Rezat. Der Radweg folgt nun dem Flusslauf in südöstlicher Richtung nach Ansbach. Die ehemalige Residenzstadt der Markgrafen von Brandenburg-Ansbach aus dem Hause Hohenzollern heißt die Radler mit prachtvollen Rokokobauten willkommen. Die Residenz mit ihren Prunkräumen und der Hofgarten mit der Orangerie geben einen Eindruck vom luxuriösen Leben des Adels. Im Markgrafenmuseum erfährt man außerdem einiges über einen historischen Kriminalfall: Das berühmte Findelkind Kaspar Hauser wurde in Ansbach ermordet. In der lebendigen Altstadt mit ihren Cafés und Lokalen klingt der Radeltag entspannt aus.

Von Roth im Fränkischen Seenland geht es über Hilpoltstein und Allersberg nach Neumarkt i.d.OPf. Berching, Beilngries und Greding laden im Naturpark Altmühltal zu Pausen ein, bevor man über Heideck zurück ins Fränkische Seenland gelangt. Brombachsee und Altmühlsee bieten Erlebnisse an und auf dem Wasser.

Der Wörnitz folgend gelangen die Radler über Wassertrüdingen ins Romantische Franken. Dort bezaubern die historischen Städte Dinkelsbühl, Feuchtwangen und Rothenburg o.d.T. Der folgende Wegabschnitt ist von Burgen, Schlössern und Residenzen geprägt: Burg Colmberg, die Rokoko-Stadt Ansbach, die Festung Lichtenau und schließlich das Schloss Ratibor in Roth begeistern Geschichtsfans.

Drei Zwischenrouten ergänzen die Strecke: Vom Brombachsee gelangt man über Spalt und Georgensgmünd nach Roth, von Wolframs-Eschenbach aus geht es über Weidenbach-Triesdorf,Merkendorf und Bechhofen nach Dennenlohe. Viele herzliche Gastgeber am Weg bieten Unterkünfte für jeden Anspruch und bewirten die Radler gern mit den regionalen Spezialitäten.

Folgen Sie dem Radweg nach Marktrodach über die Orte Unterzaubach, Oberzaubach, Zettlitz, Rugendorf, Seibelsdorf, Waldbuch, Großvichtach, Marktrodach. Nach Überquerung der  B 173 in Marktrodach gelangen Sie  zunächst geradeaus und dann links auf die Hauptstraße zum Flößermuseum am Kirchplatz in Unterrodach. 

Von dort fahren Sie weiter  entlang der Hauptstraße und ab Ortsende  wieder auf dem Radweg über Höfles Richtung Kronach. Kurz vor Kronach, im Stadtteil Ruppen, fahren Sie links ein kurzes Stück Richtung Vogtendorf und dann gleich wieder rechts in die Industriestraße, der Sie bis zum Ende folgen. Nach Überquerung der B 173 folgen Sie kurz dem Hammersteig. Dann Links abbiegen, bis Sie zur Kulmbacher Straße kommen. Hier links abbiegen.  Als nächstes rechts abbiegen in die Paul-Keller-Straße.

Dort rechts abbiegen und weiter fahren bis Sie Johannisthal erreichen. Bei der Aral-Tankstelle am Ortseingang Johannisthals gelangen Sie durch eine Unterführung in den Ort, links in südliche Richtung den Ort durchfahren, und weiter bis Sie den Ort Tüschnitz erreichen.

In Tüschnitz rechts abbiegen, durch den Ort und weiter nach Schmölz. An der Kirche links abbiegen und der Radstrecke folgen, an Beikheim vorbei bis Leutendorf, weiter nach Horb a. d. Steinach, dann Steinach und weiter bis Mitwitz mit seinem historischen Wasserschloß Mitwitz.

Weiter geht es über die Dörfer Neundorf und Haig nach Gundelsdorf. Wenn Sie die B 85 erreichen fahren Sie links bis zum Kreisel und nehmen dann die Straße nach Glosberg (Wallfahrtskirche Maria Glosberg).

In Nordhalben angelangt, folgen Sie zunächst der Lobensteiner Straße (bei Abzweig Amlichstraße Möglichkeit zum Besuch der Klöppelschule und der Internationalen Spitzensammlung). Ansonsten folgen Sie der Lobensteiner Straße, die später nach einer scharfen Rechtskurve in die Kronacher Straße übergeht. Durchqueren Sie den Ort Nordhalben. Schon kurz hinter dem Ortsende Nordhalbens verlassen Sie die Straße und biegen rechts ab. Der Weg führt in den Wald und lange bergab bis an die Ködeltalsperre.

Überqueren Sie den Damm der Ködeltalsperre (Bayerns größte Trinkwassertalsperre) und fahren Sie auf der anderen Seite der Talsperre in ebener aber windungsreicher Strecke bis zum Hauptdamm. Überqueren Sie den Hauptdamm und fahren Sie direkt danach die Straße bergab bis ins Tal der Rodach.

Dort angelangt,  am Biergarten rechts halten Richtung Steinwiesen. Folgen Sie dem Radweg bis Steinwiesen und dann durch den gesamten Ort hindurch bis Sie am südlichen Ortsende erreichen.

In Bobengrün gelangen Sie über die Horwagener Straße links auf die Christusgrüner Straße bis zur Dorfstraße.

Später verläuft neben der Straße der Radweg Richtung Marxgrün.  Bereits in Thierbach biegen Sie jedoch 2mal links ab und folgen dann der Route über Schafhof nach Bad Steben.

Vom Bobengrüner Weg kommen  Sie direkt auf die Nailaer Straße. Folgen Sie dieser bis zur Schützenstraße und biegen dort links ab. Bleiben Sie weiter auf dieser Hauptstraße durch den Ort bis Sie auf der rechten Seite die Therme Bad Steben sehen. Von hier aus ist es nicht mehr weit.

Nach Durchquerung der Stadt folgen Sie dem Selbitztal-Radweg (HO 2) über Unterweißenbach bis Wüstenselbitz. Ab Wüstenselbitz führt Sie der Radweg HO 5 über Ahornis, Ziegenrück nach Obersauerhof.

Von dort führt der Radweg KU 4 nach Hohenberg, Neuensorg, Traindorf, Tannenwirtshaus.

Von Tannenwirtshaus fahren Sie ebenfalls auf dem KU 4 nach Marktleugast und weiter auf KU 4 nach Marienweiher (Basilika Marienweiher). Dann weiter nach Steinbach und Gundlitz.

Von Gundlitz gelangen Sie auf dem KU 2 nach Cottenau. Von Cottenau fahren sie auf dem Radweg über Einöde, Schmölz und Dörnhof zu Ihrem Etappenziel in Hermes.

Bei Merkers wird nach der Werra auch die stark befahrene Bundesstraße (Wegweiser Vacha 8,5/Dorndorf 3) überquert. Vom oberen Ortsrand von Merkers (km 11,8) bis Dorndorf (km 15) nutzt die Fahrradroute nun die Strecke einer ehemaligen Schmalspurbahn. Dort mündet das Rhönflüsschen Felda, das seinen Ursprung in der Hohen Rhön hat, in die Werra. Der Ort wird durchquert, und kurz darauf erneut die Werra überquert. Auf der rechten Flussseite geht es nun auf der Straße über Unterzella (km 19,8) und danach auf einem Radweg zur historischen Brücke bei Vacha (km 21). Dort verläuft die Grenze zwischen Hessen und Thüringen, die bis 1989 völlig unpassierbar war. Mitten durch das dort am Hang stehende Haus verlief die Grenze zwischen den beiden DeutschenStaaten.

Ein Abstecher über die historische Werrabrücke von 1342 bringt Sie nach Vacha zur ältesten Stadtsiedlung Westthüringens. Der Ort liegt an der uralten Handelsverbindung zwischen dem Rheinland und dem mitteldeutschen Raum, der „Frankfurt-Leipziger Handelsstraße“, die auch „Des Reiches Straße“ und „Via Regia“ genannt wird. Diese alte Straße, die bereits um 750 in der Gründungsgeschichte des Klosters Fulda genannt wird, querte hier die Werra. Sehenswert in Vacha sind das Fachwerkensemble am Marktplatz, der Storchenturm, die Burg Wendelstein, das Rathaus von 1613und das Heimatmuseum.

Zurück auf der rechten Werraseite, fährt man weiter nach Philippsthal (km 22,9). Der Rhönradweg führt um das Gelände des 1685 erbauten Schlosses herum, in dem sich u.a. auch das Rathaus befindet. Man kann aber auch durch das historische Torhaus in den Park hinein fahren. Sehenswert sind die Schlossräume, die heute das Rathaus beherbergen, der repräsentative Sitzungssaal, die landgräfliche Bibliothek mit einer gut erhaltenen Stuckdecke sowie das Grenzmuseum im alten Torhaus.

Point Alpha: Der historische Ort aus der jüngsten Deutsch-deutschen Geschichte erinnert mit seinen Gebäuden und Anlagen an die Teilung Deutschlands und an die Schrecken des Kalten Krieges. Er ist Zeitzeuge des Machtkampfes zweier politischer Systeme, denn dort standen sich über vier Jahrzehnte die Vorposten von NATO und Warschauer Pakt Auge in Auge gegenüber. Das Museumsareal gliedert sich in den einzig noch erhaltenen ehemaligen Beobachtungsstützpunkt der U.S. Army , in ein Freiluftgelände entlang der ehemaligen Zonengrenze mit authentischen Grenzanlagen und das "Haus auf der Grenze" , in dem auf ca. 600 m ² Ausstellungsfläche die Einwirkung des Grenzregimes auf Mensch und Natur dargestellt wird; im Dachgeschoss präsentiert das Biosphärenreservat den Themenkreis: "Natur in der Rhön". www.pointalpha.comexterner Link Informationstafeln am ehemaligen Bahnhof von Wenigentaft erinnern an die Geschichte der drei bis 1952 in Wenigentaft zusammentreffenden Bahnlinien.

In Buttlar (km 35,8) zweigt der „Oechsen-Radweg“ ab, der ebenfalls auf der Trasse einer ehemaligen Bahnlinie verläuft und nach Dermbach im Feldatal führt.
Die Bahn wurde 1912 für den Transport von Kali und Basalt eröffnet. Ab März 1917 wurden dann auch Personen befördert. Der Gesamtbetrieb endete 1952, die Gleisanlagen wurden 1953 demontiert.

Auf dem Radweg neben der Bundesstraße geht es vorbei an Borsch (km 38,7) nach Geisa (km 41). Die Radroute führt zwar an der Altstadt vorbei, doch wenn man die Ulster überquert und dann in die darauffolgende Straße links einbiegt, gelangt man zum Marktplatz, dem Zentrum des Ortes. Dort befindet sich auch die im 15. Jahrhundert erbaute Stadtpfarrkirche. Schmuckstück und Wahrzeichen ist das Rathaus von 1861, das auf dem Platz eines vermutlich im 17. Jahrhunderts errichteten Vorgängers nach einem Brand neu erbaut wurde.

Auf der Alleestraße und der Landesstraße 2603 geht es aus dem Ort hinaus, wo man bald darauf wieder auf denb Rhönradweg trifft, der dort als Straßen begleitender Radweg weiter führt. Flankiert von den Hohen Bergen der Thüringischen Rhön zur Linken und dem „Rockenstuhl“, dem 529 m hohen Wahrzeichen des Geisaer Landes, geht die Fahrt über Schleid (km 43,7), Motzlar (km 45,6) und – wieder einmal auf einer alten Bahntrasse - der Landesgrenze nach Hessen (km 47,2) und dem alten Würzburgischen Amtsstädtchen Tann entgegen.

Kurz vor Tann wird noch einmal die Bundesstraße überquert, bevor man an der Hasenmühle Tann (km 51) erreicht. Nach dem Abstecher in den Ort geht es über den Alten Weg wieder hinunter zum Radweg, der nach der Überquerung der Ulster linksufrig und damit fast an allen Orten vorbei läuft. Ab Neustädtges (km 55,3) bis Aura (km 60) nutzt der Rhönradweg die wenig befahrenen Ortsverbindungsstraßen. Bei Aura kommt der „Milseburg-Radweg“ hinzu. Er beginnt bei Fulda und verläuft auf der Trasse der Rhönbahn, die bis Ende der 1960er Jahre über Hilders bis nach Wüstensachsen führte. Die Besonderheit des heutigen Radweges ist der 1,2 km langen Milseburg-Tunnel am Scheitelpunkt des Radweges. Zwei Kilometer danach wird Hilders (km 62) erreicht. Er ist einer der bekanntesten Fremdenverkehrsorte in der Rhön. Am ehemaligen Bahnhof hält man sich links und fährt in das Zentrum des Ortes mit zahlreichen Einkaufs- und Einkehrmöglichkeiten. Sehenswert ist besonders die spätbarocke Kirche St. Bartholomäus, die zwischen 1793 und 1796 erbaut wurde.

Mit Ziel Oberelsbach 29/Findlos 2,4 geht die Fahrt am ehemaligen Bahnhof weiter. Der Rhönradweg führt nun über die Ferienorte Findlos (km 64,6), Thaiden (km 66), Seiferts (km 68) und Melperts (km 70) zum Luftkurort Wüstensachsen (km 71,5), dem höchst gelegenen Ort an der Strecke. Dort beginnt auch der Aufstieg auf die Lange Rhön.

Auf der August-Spiegel-Straße geht es, den Sendemast des Heidelsteins vor Augen, aus Wüstensachsen hinaus. Unterwegs laden nun schattige Plätze wie der „Rote Rain“ und der kleine Ulster-Wasserfall zur Rast ein. Man kann dort ein wenig verschnaufen und dabei die grandiose Landschaft und die Stille in der Hochrhön genießen. Am Wegweiser am Parkplatz (km 77) kurz vor der Landesgrenze könnte man auf Waldwegen einen Abstecher zur Ulsterquelle (2 km) und zum Roten Moor (4 km) machen. Im Gelände des Parkplatz Schornhecke (km 77,5) befindet sich eine Schutzhütte. An den Wochenenden kann man sich am dortigen Info-Wagen über die Rhön informieren lassen.

Mit Ziel Oberelsbach 13/Fladungen 16 an der darauf folgenden Straßenkreuzung fährt man zunächst auf der Hochrhönstraße weiter. Der Wegweiser nach knapp 2 km markiert bei einer Höhe von 730 m ü.d.M. zugleich den höchsten Punkt des Rhönradweges auf der gesamten Strecke. Hier geht es mit Ziel Oberelsbach11/Thüringer Hütte 3 links auf den asphaltierten Feldweg.

Die Thüringer Hütte, heute ein Ausflugslokal, hatte bis zur Mitte des 19. Jahrhunderts die Aufgabe, den Durchlass (Schlag) durch die Würzburgische Landwehr zu bewachen. Relikte der alten Landwehr befinden sich am Weg ca. 100 m vor der Gaststätte. Nun fährt man auf der wenig befahrenen Kreisstraße hinunter zum sehenswerten Fachwerkort Urspringen (km 87,6). 200 m nach dem Ortsende von Urspringen zweigt links eine Fahrradroute zu einem 300 entfernten restaurierten keltischen Hügelgräberfeld ab. Weiter geht es zur Marktgemeinde Oberelsbach (km 91), die Sitz einer der drei Verwaltungen des Biosphärenreservates Rhön ist.

Sehenswert sind die Ausstellungen im Informationszentrums Haus der Langen Rhön, in dem sich auch die Tourist-Information befindet. Aufsuchen sollte man auch die 1784 vollendete barocke Pfarrkirche "St. Kilian". In direkter Nachbarschaft zu ihr befindet sich das alte Schulhaus aus dem Jahre 1611, das Geburtshaus von Valentin Rathgeber (1682 – 1750, dem bekanntesten Sohn der Gemeinde. Rathgeber ist als Kirchenkomponist über die Grenzen Deutschlands hinaus bekannt. In dem Gebäude befinden sich heute das Valentin-Rathgeber-Museum und das Tabakpfeifenmuseum.
Mit Ziel Bad Neustadt 27/Bischofsheim 12 führt der Rhönradweg über Sondernau (km 94) und Weisbach (km 96) hinunter in das Tal der Brend. Beim Sägewerk von Unterweißenbrunn (km 100) biegt man links ein und fährt zunächst nach Bischofsheim (km 102), das vom Kreuzberg, dem nach der Wasserkuppe zweithöchsten Rhönberg, überragt wird.

Sehenswert im alten Würzburger Amtsstädtchen sind die Stadtpfarrkirche, der Zehntturm sowie das Fachwerkhäuserensemble am Marktplatz mit seinen beiden eisernen Brunnen. Bischofsheim ist Sitz einer Holzschnitzschule und so beleben entsprechende Exponate den ganzen Ort.

Der Weg wird am Radler-Infopunkt am Zentralparkplatz mit Ziel Bad Neustadt 19/Wegfurt 8 fortgesetzt. Zunächst geht es bis zum Sägewerk auf dem gleichen Weg zurück, dann aber weiter durch das Brendtal über Wegfurt (km 108) und Schönau (km 110) – hier wurde das Rhönrad erfunden - nach Bad Neustadt (km 122) zum dortigen Info-Punkt für Radler, wo Sie sich gleich an den drei Infotafeln über den Ort und den weiteren Routenverlauf informieren können. Vom Radler-Info-Punkt fährt man durch die Spörleinstraße, in der sich die Tourist-Info befindet, zum Marktplatz mit zahlreichen Einkehr- und Einkaufsmöglichkeiten.

Der Wegweiser mit Ziel Bad Kissingen 29/Gartenstadt weist den Weg quer über den Marktplatz zur Schuhmarktstraße, über die der Rhönradweg die Altstadt verlässt. Der bald darauf folgende Abschnitt zwischen Niederlauer (km 127) und Unterebersbach (km 132) gehört zu den unberührtesten entlang der Fränkischen Saale. Bis nach Steinach (km 135) fährt man über Nickersfelden (km 133) und Roth (km 134) wieder auf einer kaum befahrenen Ortsverbindungsstraße. In der katholischen Pfarrkirche von Steinach befindet sich ein Holzkreuz aus der Hand von Tilman Riemenschneider.

Auf geschotterten Wegen geht es vorbei am Ort Hohn (km 137) zu einem kleinen Kurstädtchen, dem Biedermeierbad Bad Bocklet (km 140). Kurz darauf bemerkt man schon Schloss Aschach, das auf einer leichten Anhöhe liegt. Es geht auf eine Gründung der Grafen von Henneberg aus dem 12. Jahrhundert zurück und wurde im 16. Jh. auf den Grundmauern der alten Burg in seiner jetzigen Form errichtet. Heute befindet sich in der Burg ein sehenswertes Museum (km 143) mit drei unterschiedlichen Dauerausstellungen.

Bei Großenbrach (km 144) folgt der Radweg einer großen Schleife der Fränkischen Saale, in deren Scheitelpunkt zu Zeiten Karls des Großen ein kleines Kloster lag. Sehenswert am Weg ist auch ist auch das alte Pumpwerk des „Luitpoldbrunnens“, den man über einen schmalen Steg erreicht. Ab Kleinbrach (km 149) folgt der Rhönradweg der Ortsverbindungsstraße, die direkt zur Luitpoldbrücke von Bad Kissingen (km 153) führt. Man kann in Kleinbrach auch der Wegweisung über Hausen folgen und fährt dann durch den nördlichen Teil des Bad Kissinger Kurparks in die Kurstadt.

Die Kurgeschichte von Bad Kissingen reicht bis ins Jahr 1520 zurück. Durch die Förderung der Wittelsbacher entwickelte sich der Kurbetrieb ab 1814 rasant und bereits 1883 wurde der Ort zum Kurbad erhoben. Kaiserinnen, Könige und der Kanzler Bismarck erholten sich hier und auch heute scheint ein Hauch von königlicher Sommerfrische durch die Kurhäuser, Theater, Gärten und Festsäle zu wehen. Die bekanntesten Baumeister der verschiedenen Epochen schufen den noch vollständig erhaltenen Stadtkern und die einzelnen Sehenswürdigkeiten. Drei „K“ sprechen für den Besuch Bad Kissingens: Kur, Kunst und Kultur. Kunstausstellungen und Konzertveranstaltungen sind willkommene Ergänzungen des Kur- und Wellnessangebotes.

Am Wegweiser auf der linken Flussseite an der Luitpoldbrücke wird die Radtour mit Ziel Gemünden 51/Hammelburg 24 fortgesetzt. Der Markt Euerdorf (km 163) liegt bereits im Hammelburger Weinland. Die nördlichsten Reben im Frankenland wachsen allerdings in den Seitentälern der Fränkischen Saale in den Euerdorfer Ortsteilen Ramsthal und Wirmsthal. Doch schon bald nach Aura (km 166), bei der weithin sichtbaren Ruine Trimburg (km 170) und beim Markt Elfershausen (km 172), erblickt man die Rebhänge des Saaletals.

In dem nun richtig breiten Tal schlängelt sich der Rhönradweg von einer Flussseite zur anderen, führt vorbei an Langendorf (km 175) und Westheim (km 176) zu seinem Ende in Hammelburg. Der Radler-Info-Punkt am historischen Marktplatz (km 180) markiert das Ende der Reise, das Ende der Durchquerung der Rhön.
Im Jahre 777 schenkte Karl der Große Hammelburg mit seiner gesamten Gemarkung der Stiftung des hl. Bonifatius in Fulda. Der Platz war wegen seiner Lage an einer Furt der Fränkischen Saale von strategischer Bedeutung, weswegen die Franken unmittelbar über dem linken Saaleufer einen fränkischen Königshof erbauten. Im 12. Jh. erbaute Fulda auf dem gegenüberliegenden Flussuferauf dem Berg die Burg Saaleck, die besonders zur Kontrolle der von den Hennebergern wenige Kilometer Saale aufwärts errichteten Trimburg diente. 1234 übernahm Würzburg die Trimburg. Fulda beantwortete dies mit der Befestigung Hammelburgs und dem verstärkten Ausbau der Burg Saaleck. Zum Umfang der Schenkung gehörten übrigens auch Weinberge, weswegen Hammelburg wegen der Erstnennung von Wein als älteste Weinstadt Frankens gilt.

Die alte Befestigungsanlage, die mit Mauern und Gräben Hammelburg umschloss, hatte einst drei Tortürme und elf Wehrtürme. Aus dieser Zeit sind noch der Hüter-, Mönchs- und Baderturm, ein Teil der südlichen Stadtmauer und der Schlossweiher erhalten. Die 1389/1461 erbaute gotische Pfarrkirche.

Bis Arnstein, dem Ziel dieser Etappe, war die Wern früher stark gewunden, bis sie in den 1930er Jahren begradigt wurde – was man nun aus Gründen des Hochwasser- und Naturschutzes wieder Stück für Stück rückgängig macht. Damit schenkt man nicht nur den Radlern ein großes Stück Flussidylle, sondern auch den Tieren und Pflanzen besseren Lebensraum.

Nach dem Start in Bergrheinfeld erreichen die Radler über Ettleben Werneck. Nach Plänen des genialen Barockbaumeisters Balthasar Neumann ließ hier der Würzburger Fürstbischof Friedrich Karl von Schönborn Schloss Werneck errichten. Zwar wird das Schloss heute als Klinik genutzt, der Park allerdings steht für jedermann offen. Auch die Schlosskirche mit ihrer reichen barocken Ausstattung ist frei zugänglich.

Hinter Werneck radelt man weiter und durchquert Zeuzleben, Mühlhausen und Gänheim. Hier verlässt die Wern das Schweinfurter Land und erreicht den Landkreis Main-Spessart. Zu spüren ist dieser übergang an der einzigen deutlich wahrnehmbaren Steigung auf der gesamten Strecke, das Werntal aber zeigt sich in der Folge besonders romantisch.

So erreicht man Arnstein und sieht bereits vom Radweg aus die spätgotische Pfarr- und Wallfahrtskirche Maria Sondheim. In Arnstein wartet auch eine Synagoge im klassizistischen Stil. Sie wurde in den vergangenen Jahren unter dem Thema „Alte Synagoge Arnstein – Bruchstück einer Vergangenheit” restauriert und zu einem Begegnungszentrum umgestaltet.

Durch die offene Feld-, Wiesen- und Auenlandschaft des Werntals geht es weiter. Die Radler passieren den Marktflecken Thüngen und erreichen nach rund 15 Kilometern auf dieser Etappe Stetten, einen Ortsteil von Karlstadt. Stetten ist eines der ältesten Weindörfer an der Wern. Direkt am Radweg liegen zudem ein Kräutergarten und ein Barfußpfad.

Der Wein bleibt den Radlern auch auf dem weiteren Weg treu, zum Beispiel in Eußenheim mit der Lage „First” und seinem Wein- und Gesundheitsweg sowie in Gössenheim mit der Lage „Homburg”. Die Homburg ist für Gössenheim aber gleich in zweifacher Hinsicht von großer Bedeutung: Diesen Namen trägt nicht nur die Weinlage, sondern auch die prachtvolle Burgruine, die über dem Ort thront.

Über Sachsenheim geht es schließlich zum Zielort Wernfeld, wo die Wern in den Main mündet. Dort besteht Anschluss an das Bahnnetz und den Main-Radweg. Wer noch Energie hat, radelt noch 5 Kilometer weiter bis nach Gemünden a. Main. Die Stadt an Main, Sinn und Saale ist nicht nur der „Radlerknoten” in Main-Spessart, sondern bietet auch einen herrlichen Blick auf die Scherenburg, Schauplatz der romantischen Scherenburgfestspiele.